佛山柴油批发油库讲解：为何您的爱车油耗飙升不减？

发布时间： 2019/10/31 来源：浩能石油化工

      很多客户在选择汽柴油车时都会把低油耗、小排量作为一项购买指标，可是明明买的时候是低油耗、小排量，开了一段时间后却发现爱车油耗飙升至初始的两倍之多,经过各种排查和自检后或许还找不到原因，这里今天来借佛山柴油油库分析一下：
     一、轮胎是否更换、气压是否不足

     油耗突然升高，首先需要检查是否换了较宽受力面的轮胎，轮胎受力面变宽，与地面的接触面加大，摩擦变大，相对较小受力面的轮胎费油。另外，轮胎如果气压不足，也会带来油耗增加哦！

     二、火花塞积碳
     普通铜芯火花塞超过三万里需更换，过长时间使用会产生积碳，点火能力下降，车辆提速变慢，油耗增加。数据统计，保养不佳的发动机油耗将会增加10%-20%。

     三、“三滤”长期未换

     空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器被称作“机油三滤”，如果长期不清洁，积垢过多，就会影响发动机启动，频繁点火造成汽柴油浪费，数据统计，“三滤”过脏，将会导致油耗增加10%左右。

     四、氧传感器长期未换

     氧传感器长期不更换会出现硅中毒，电子燃油喷射系统的电脑无法得到排气管中气浓度的信息，发动机内的混合气浓度就会偏高，从而导致油耗增加。（注意：新汽柴油车的氧传感器通常在8-11万公里时就需要更换）

     五、常用劣质汽柴油

     劣质汽柴油杂质太多，用久了导致堵塞油路，燃烧不充分，导致油耗迅速上升。所以，平时加油都需要选择国标汽柴油。

     六、司机个人开车习惯
     避免频繁刹车启动、低档高速、频繁并线等不规范的开车行为。

     总之呢，节油需要从爱车开始，合理驾车、定期保养。

 

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